内容摘要：从线上渠道来看，毛坦汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

从线上渠道来看，毛坦汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

届时，厂中无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。林杰表示，学旁领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，两居领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，两居更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。面对全球汽车行业的电动化趋势，室年领克也果断投入其中。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，租金开始向纯电赛道发起攻势。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，毛坦确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，厂中领克品牌在市场中收获了不错的成效。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，学旁从产品力来看，学旁领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

从产品来看，两居领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。记者了解到，室年目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，租金汽车之家也在不断更新专业内容。汽车之家党委书记、毛坦首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

此外，厂中汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。同时，学旁在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。